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高速公路声屏障-隔音屏障-隔声屏障-隔音挡墙
发布者:
四川盛成源环保
发布时间:2019-07-11
文章已被: 人查看
声屏障,主要用于公路、
高速公路
、高架复合道路和其它
噪声源
的
隔声
降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和
吸声
与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车
噪声
对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式
构造物
。
隔音墙
也称为声屏障。在
声源
和接收者之间插入一个设施,使
声波
传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的
噪声
影响,这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和
高速公路
上是使用各类型声屏障最多的地方。
室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,
室内
的声屏障引用
钢板
、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、
石膏板
和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市
轻轨
、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施。
声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),最高达20dB(A)。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。
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